Комментарии:
僕には運転無理です
Ответить慣れるまで大変そう
Ответить86でドリフトされている方いらしゃいますよ
Ответить福祉車両ではないツインモードクラッチというオートクラッチを昔、発売していました。私のクルマについていますけど見たいですか?よければ見せに行きますよ!
Ответить茨城にPのGT3に乗って健常者より速い方いらっしゃいますね
趣味には障害者健常者関係無いのが基本ですよKing of hobbyの国家試験説明会の時説明受けます
これは画期的なシステムですね〜😊とてもよく考えて作られていると思います。身体が不自由な方も同じ人間ですから走りを楽しみたいという思いは一緒ですよね。😊
操作は少し覚えるまで大変そうですけど、身体のハンデを乗り越えても大好きな車に乗って走りたいと思う方にはとてもいいシビックだと思いますー😊
凄い機構ですね。
慣れればスポーツ走行できそう。
『前オーナーさん』も😮僕の様に『足に障害』をもった方だったんカナァ~❓😌この『装備』のが🚙あったら😅『免許返納』するんじゃなかった😢と思いました😄
Ответитьこちら据え切り警察だー!
古い車の据え切りはちょっと気になる…笑
凄いなぁ色んなシステムあって
開発してたんや💦
こういうシステムが進化して今の
2ペダルスポーツカーやら出来たんかな?
それにしても意外とゴリゴリな仕様で
ビックリやわ😂
オサムファクトリーはラリー屋さんです。
Ответитьバイク事故を起こして下半身不随になりましたが動画で紹介されているオサムファクトリー様でFDに同様のシステムを付けてもらいました!
スマホのアプリでクラッチのつながり方等をいじれるのでサーキットも行けますし街乗りもできます(慣れたら簡単です)
金額はそれなりにかかりましたが憧れのクルマに乗り続けれるのはいいものですよ!
グランドシビックのSiRとSiRⅡはMTのみだったことを思い出しました。
それでもMTを運転したいというオーナーの執念と車への愛情を感じました。
このシステムすげぇ!!!
Ответить高齢者の踏み間違えに良いかもしれない
同じ足でアクセルブレーキは危険
福祉車両ですね😅
私もそろそろお世話になりそうです😢
ドリ天で(Weld)のJZX100クレスタが初めじゃなかった?確かクラッチは蹴れない、ワクワク風間が試乗してた。
Ответить車椅子に乗ったまま乗降出来れば完璧だよね
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