Комментарии:
Респект всё по уму
Ответитьхорошо когда есть Механики это делают малодец
ОтветитьDanke für ALLES saubere Arbeit !
Ответитьвидео достойно оскара!молодчага!
ОтветитьШариш уважуха
ОтветитьСразу видно золотые руки двигатель как автомат четко без проблем , красава 😊
ОтветитьSigue adelante muy bueno tus videos saludos desde america del sur
ОтветитьAca quedan algunos tratores en desguace, bielorusos y nunca más se importaron, para mi son buenos tractores equiparables a otras marca americanas que se traen al país, lo curioso para mi es su caja de cambios y partes de su sistema hidraulico y de la dirección del mismo ahora han entrado los chinos se viven rompiendo, estos tractores bielorusos bien reparados y actualizados duran una vida, saludos.
ОтветитьЗнаю, что насос низкого давления , внутрянка , подходит на двигатель ниссан 80х годов😂
Ну в обратном порядке тоже😂
Эти насосы работают вечно, и выходят из строя только седла клапанов и сами пластиночки.
Так что электричесский насос , это шляпа.
Тот , даже мертвый , ты до дома доедешь.
А этот умер , и ты вместе с ним в мороз в поле😂
Насос низкого давления , именно для дизеля , не подходит от бензинки.( эт тем кто будет колхозить)
Кстати , чему в колхозе равен абрис, ну эт когда на коенке делаешь и не знаешь чему он равен и как отрегулировать?
Сейчас интересно, есть диаграмма распыла форсунок, просто хочется узнать , как сейчас происходит регулировка .
Движок новый что ли, следов что он когда тот работал не видно вообще все новое обсалютно
ОтветитьСтрана в которой ремонтируют это уе бище обречена
ОтветитьОбратку с форсунок можно запитать в фильтр грубой очистки. У меня так сделано.
В подкачевающей помпе особо ломаться не чему, бывает пружина ломается, а так просто клапана шлифани и всё.
Газу на насосе можно не давать, при запуске рейка открыта на полную подачу по умолчанию на всех тнвд!!! Так что хоть топи педаль в пол, хоть не топи.
А в фильтре тонкой очистки должно быть давление для подачи топлива в тнвд, поэтому твой вариант не сработал.
Привет ! Ты настоящий молодец ! Проделать такую работу и с таким подходом - я в восторге . Так держать !
ОтветитьМолодец! Все у тебя получится!
ОтветитьУмница какой..! Учебное пособие получилось для студентов.
ОтветитьПрекрасный ролик от Мастера с прямыми руками из плеч!!!!
Ответить👍👍👍👍👍👍
ОтветитьКрасава мужик многое узнал о том что никто толком объяснить не может😮дятлы
ОтветитьСмотрел с удовольствием,лайк и подписка
ОтветитьПокрасить бы этот синий тракто)
ОтветитьНу ты молодец просто у тебя золотые руки спасибо за показ меня зовут Раиль
ОтветитьТрактористы нужен совет, в коробке мтз проблема, остались только Две передачи Первая и Задняя, и все передачи что вперёд он едет как на первой, а все передачи что на себя он едет назад.
Ответить👍
Ответить👍👍👍💯💯💯🔥🔥🔥
Молодчина!
Попробуй обратку подключить после электронасос и перед фильтром что он отключался при достижении 0,4 МПа
ОтветитьКРАСОТА
ОтветитьПервый пуск, помимо масла по блоку, дым в нос.Это настоящий пуск.😊
ОтветитьАндрей ты молодец,но к сожелению мерседесом он не станет,пока он с капиталки поездит лет5,потом опять всё по кругу
ОтветитьПлохая идея брать топливо с нижней части фильтра на подачу в ТНВД, там иногда бывает вода.
P. S. А что топливный насос подкачки постоянно будет крутить?
Чётко 👍
ОтветитьЧто за електроний подкачку ставили
ОтветитьЗдравствуйте. Подскажите пожалуйста во сколько обошёлся ремонт?
ОтветитьПоздравляю! Молодец!
ОтветитьСупер, слов нет здоровья и удачи...
ОтветитьЗдрааствуй,хорошо собрал. Но вот вопрос, почему болты крепления осей коромысел к ГБЦ сырые? 5.8...,вытянет их быстро.
Ответить👍
ОтветитьПоршень подачивающей попы смазывается дизтопливом. Она просто заклинит. Рекомендую на ее место поставить крышку. Идея не новая, сам лет 10 уже ставлю,в основном на импортные дизеля. Удачи!
Ответить👍👍👍👍👍👏👏👏👏
ОтветитьМожно ли узнать у Вас сколько финансовых затрат на этот шедевр?
ОтветитьПриятно смотреть на твою работу .
В современное время вызывают зависть инструменты и наличие материалов позволяющие работать в чистоте .
В начале 70х такое можно было увидеть только в обкомовских гаражах .
Спасибо! Ну ты и Монстр !!! Такую переборку учинил...
ОтветитьКогда он достал дешманское масло из светофора я был в шоке , так вложится в сборку недешевого двигателя и в конце заливать туда такое г -жесть !
ОтветитьГений. Дай Бог здоровья!
ОтветитьКрутой дядька, руки растут откуда надо
Ответитьспасибо вам большое, благодаря вашим видео ремонтирую свой беларус, мне 14 лет, сам в одиночку ремонтирую его, потому что есть какой-то дикий интерес к технике, совет по сборке гидравлической и топливной системе: медные шайбы перед установкой нагревайте докрасна и окунаете в воду, они становятся мягкие и принимают форму деталей, я сам уже поменял на тракторе тормоза, топливную систему, насос рулевого управления, перебрал цилиндр навески, блокировку дифференциала, ВОМ, щас выставляю благодаря вам зажигание и регулирую клапана, также с нуля собираю проводку, очень жду новых видео
ОтветитьОтверстие на промплите и маховике у тебя сделано правильно, просто ты не дослушал до конца правильность выставления зажигания таким методом.
Ответитьче турбину на него не поставил?
ОтветитьБольшое спасибо вам,очень вдохновился вашими видео
ОтветитьЗалипательно
ОтветитьBlaga tebe. Super
Ответить