Современная паровая машина

Паровой двигатель мощнее чем двигатель внутреннего сгорания, и дешвле

Hello
Please respond

где можно заказать такой двигатель...? Или купить..?

Самый главный плюс двигателей внутреннего сгорания (ДВС) - сколько нужно совершить работы (проехать, например), столько топлива и сжигай внутри цилиндров, а на двигателях внешнего сгорания (особенно работающих на твёрдом топливе) невозможно в случае необходимости без больших потерь установить холостой ход. Приходится давление сбрасывать наружу. И наоборот, если нужно резко разогнаться, сперва придётся пережить что-то типа турбоямы, только гораздо длительней пока подкинутое в топку топливо наведёт пары.
В общем к чему я веду. Такая установка хороша в стационарном режиме. Например, крутить генератор, вырабатывающий электричество для дома или который крутит электродвигатели колёс через АКБ. И да, при всей компактности самого парового двигателя, его топка с трубками и конденсатор, а также отсек для условных дров и запаса воды будут явно занимать гораздо больше места, чем ДВС и бак для горючего.
Но, опять же у парового движка есть недостижимые для ДВС плюсы:
1) Работает ДЕЙСТВИТЕЛЬНО на всём что горит без всяких условностей и не в ущерб самому движку.
2) Сгорание происходит не под давлением, поэтому вредных выбросов нет. Грета Тунберг будет рада. :D

Что то не видно, чтобы их хоть где нибудь употребляли, хотя бы на мусоросжигающих заводах. Развод чистой воды!

Прошло 9 лет, как там обстоят дела с этим чудом техники?)

а есть чертеж?

Надобно отметить, что абсолютно ничего нового в этой конструкции не имеется. Звездообразная компоновка - посмотрите на авиамоторы начала 20 века. Котёл - просто кусок "Добля" и, действительно, весьма передовой. Однако, во-первых, паровая машина должна иметь отсечку, иначе КПД её стремится к нулю. Во-вторых, даже при имеющемся расположении цилиндров не грех было бы ввести двойное расширение по схеме 2+4, так как его нет, равно как и отсечки, приходится констатировать, что перед нами просто красиво исполненная игрушка без наличия практического применения.

Стимпанк ёклмн)

Пройдёт ещё не мало времени пока нефтяные магнаты не набьют свои карманы .
Очень и очень много проектов они похоронили. Ради своей прибыли.

Всем привет Браво 👏🚀 Космо

Это не просто круто. Полагаю, что это двигатель будущего.

А КПД а безопасность?

круто или нет - решает КПД о котором здесь ничего не сказали)))

кпд 5.5% основная энергия не механическая а в тепловая и преобразование тех крох которые смогли преобразоваться в механическую ..

круто

Я представляю как коптит этот так называемый экологический двигатель

АХАХАХАХАХА!!!!!
По циклу Карно КПД паровой машины принципиально не выше 10 %.

I ne slove o KPD.

Где можно узнать название этого двигателя? То чтоион паровой понятно, кто разработал именно эту версию паравого двигатедя и как он называется?

Очень важно понимать какой КПД такого двигателя!!
И тогда легко сравнить с эффективностью переработки топлива, например ДВС...
Так какой КПД вот такого двигателя ??

Ну так заняться надо же чем то изобрести изобретенное из современных материалов ...побаловатся посмотреть ...наш паровоз вперед лети ....паровоз красивая машина но работа на нем труд тяжелый ...давно в журнале тм был опубликован современный паровоз но так и не был построен у паровой машины хороший плюс принимать нагрузку при малом числе оборотов ...да что об этом ...все это давно известно

кстати заметьте что кто пишут "какой кпд?" и высмеивают боты проплаченные, матрица у вас отклеивается

А заказать саму поршневую хотябы реально???

Это отстой.

паровой двигатель достиг физического предела своей эффективности еще в 30е годы, именно из за отсутствия потенциала к модернизации, в транспорте от него постепенно ушли. Однако это не значит что на этом его путь завершился. В отличии от транспорта, в энергетике ему альтернативы нет, и паровая машина до сих пор в строю.

Кабельний інтернет замість телефона обичного

Низкий кад парового двигателя компенсируется низкой ценой топлива,а то и её отсутствием. Топливом служит все ,что горит.Отходы в том числе…И отходы тепловой знергии многих производств…

где купить этот двигатель?

So this is a solar-powered, steam-driven drag car?

Где купить

А можно воду заменить на закритический флюид диоксида углерода?

Просто интересно было бы купить себе такой комплект для экспериментов. Кто производитель этого? Конструкция более совершенная, чем делают наши умельцы, но поверхность поршней и цилиндров следовало покрыть теплоизолирующим материалом, чтобы уменьшить конденсацию пара в самих цилиндрах. И для полноты изложения должны бы были показать еще одну немаловажную деталь - конструкцию радиатора конденсатора пара.

Насколько я знаю, сгорание топлива при атмосферном давлении менее полное, чем в ДВС при сжимании воздуха и поступлении большего числа молекул кислорода в камеру сгорания. Так что что-то не сходится с утверждениями авторов.

Где купить???

Это не круто.
Это БЕЗГРАМОТНО.

Многие слышали о трое в лодке не считая собаки, некоторые о троих на четырех колесах, и только единицы о запрещенной сейчас езде этой тройки на паровом автомобиле... Почему ДВС победил? Да потому что нефтедобытчики за бешенные деньги скупали все патенты на паровые двигатели для автомобилей, а всех, кто занимался этой проблемой банкротили...

Это действительно не заменимая вещь для малой Энергетики даже листья можно сжигать в топке!

ты либо зомби либо предатель. какая нахрен англия какой 18й век??? ИЗУЧАЙ НАСТОЯЩУЮ ИСТОРИЮ

про экологию вообще непонятно - сгорает то же топливо что и в обычном ДВС, только тут добавляются тепловые потери на паровой контур. ну и еще - износ деталей будет гораздо больше чем в ДВС, потому что пар это пиздец какая агрессивная среда по сравнению с продуктами сгорания УВ топлива

Вопрос,а на уя шесть?

Заканчивается 2024 год. Прошло уже 11 лет с начала этой публикации. На каком этапе данная разработка ? Я не вижу ездящих по улице паровозов на резиновом ходу, не вижу в продаже парогенераторов и пародвигателей не вижу серьёзных публикаций на эту тему. Нет никакого продолжения. Идея выдохлась ?

Где купить?

Ох ё, вот где это видео было всё это время? 😅 я уже столько самодельных паровых двигателей посмотрел (и даже специальной в поисковой строке не попадалось), очень оптимизированная и эффективная конструкция :3 нагревательная схема прям очень хороша 😊

Интересная штука. У паровых двигателей КПД маловат до 10%. Считается что турбины производительнее до 40%

Что вы всё Англию пиарите.
Первая паровая машина в России была Черепанов придумал. Хватит лапшу на уши вешать!!!!

Good video, like ! ! !

Ну я так понимаю, автор столкнулся с реальностью и дело застопорилось. Даже на современных тэц создать полностью закрытый контур не удается. Против физики не попрешь.

Я посмотрел

Первый паровой двигатель изобрёл русский механик ползунов