Комментарии:
Моя мечта иметь такой 🏍, надеюсь когда нибудь она сбудется
ОтветитьЛучший обзор Голды !!! , Мало он там собрал почти все модели !!! Голда это мечта , поэтому смотрел и чухался как первоклассник ! Если было бы можно поставил бы 1000 лайков !!!
ОтветитьКрасавчик много информации есть о чем подумать перед покупкой 💪
ОтветитьЧас езды на спорте это дальняк?
ОтветитьПривет. Сколько ходит ремень ГРМ у GL1500?
Ответитьтак были же и одноцветные голдухи.. аспенкейды..
ОтветитьGL1500 выпускалась с 87 года.
Одноцветные были с 87 по 90 год.
С 87 по 90 год самые надёжные версии (карбюраторы надёжнее и неубиваемые демпферы заднего колеса, чего к сожалению не скажешь про модели 90 года и свежее)
Круиз - контроль до 90 года работал на любую скорость, после 90 года до 90км/ч, по крайней мере я не встречал у кого работает выше.
Из слабых мест не было названо:
-Тормоза (их явно недостаточно для такой массы, а суппорта стоят как на большинстве Хонд тех лет)
- генератор (штатный в виду возраста часто выходит из строя и его мощности не достаточно для «люстр» и музыки)
- демпферы заднего колеса (ходят примерно от 15 до 25 тысяч км)
- пыльник мотор-маятник
- маслосъёмные колпачки в таком возрасте - на замену
- слабая передняя вилка в виду древности конструкции (мягкая, инерционная и с откровенно слабыми направляющими втулками, которые живут около 20 тысяч, потом появляется люфт)
- слабые подшипники рулевой колонки
- подтекающие уплотнительные колечки трубок и штутцеров системы охлаждения - их замена большое мероприятие
- плохой головной свет с невозможностью хорошей регулировки, т.е. настроить можно или ближний или дальний свет.
дебил некомпитентный
ОтветитьИдеальный обзор. Мужик спасибо
ОтветитьНа мотоциклах езжу лет 50, на всяких и разных. Смотрю это видео и возникает вопрос, с какой целью люди покупают такие мотоциклы? Для престижа ( какой я крутой), (новое почти матершинное слово, для ХАЙПа), или, как игрушку для взрослого, так как на трудовые деньги такое не покупают. Или может я уже устарел, и в моё понятие такое уже не укладывается? А хотелось бы понять!
ОтветитьХотел бы купить книжку на 1500 голдвин
ОтветитьПолторашка рулит ☝️
ОтветитьСкока жрёт, скока прёт?😁
ОтветитьДмитрий здравствуйте! Обращаю ваше внимание на то, что Вы должны снимать дальше интересные обзоры на мото. Делайте по несколько серий. 2-3. Первая история и обзор. Вторая +. Третья - И дааа, я подписался и 👍 🤘
ОтветитьДобрый вечер, Дмитрий. А какое масло вы льёте в двигатель? И какая периодичность замены масла?
ОтветитьГде и по какой цене брать зап.части в условиях санкций? Или он одноразовый? 10 лет откатал и на переплавку?
ОтветитьИ зачем только я посмотрел этот обзор - теперь заболел и довольно серьезно! Обзор шикарный без всякого умничанья без лишней технической информации, доходчиво и смотрится на одном дыхании. Спасибо, Дмитрий!
ОтветитьАй красота! Всегда мне 1500 нравилась!
ОтветитьГолда - икона.
ОтветитьДОРОГОЙ ДИМА!
Я ЖИВУ В МАДРИДЕ ДАВНО, И КРОМЕ ТОГО Я ИЗ РУССКИХ ИСПАНЦЕВ.
ДАЙ БОГ ТЕБЕ ЗДОРОВЬЯ И СЧАСТЬЯ Я БЛАГОПОЛУЧИЯ, СООЬЫ ТЫ МНОГО ЛЕТ ЖИЛ НАМ РАССКАЗЫВАЛ ПРО ХОНДУ ГОЛД УИНГМНОГО ЛЕТ, И РАДОВАЛИ НАС СВОМИ ПРЕКРАСНЫМИ РЕПОРТАЖАМИ.
ХОТЯ Я И ВРАЧ, НО УЖЕ НА ПЕНСИИ
ОтветитьНО В ИСПАНИИ ЭТИ ХЕДЕРЕ ТАКЖЕ ОЧЕНЬ ДОРОГО СТОЯТ, ХОТЯ ЕСТЬ ИНДИВИДУМ, КОТОРЫЕ УМУДРЯЮТЬСЯ ИЗ ИМОПРИТОПЮРОВАТЬ ИЗ ШТАТОВ, ГДЕ ОНИ СО ВТОРЫХ РУК СТОЯТ ДЕШЕВЛЕ ЧЕМ А ИСПАНИИ, КРОМЕ ТОГО ЕСТЬ БОЛЬШЕ ВЫБОР.
ОтветитьВидео на 35 минут и не одной секунды с работой двигателя…
Ответитьа теперь все будит ка любят все срусцыянские орки. сейчас вы нормальную технику уродуете своими колорадскими и власовскими(аквафрешами) тряпками, а теперь вы станите ездить на говне из палок под названием "восход путлеризма" или "шиж" максимум "украл" из деталей от украинских унитазов и стиралок. да и езда у вас теперь будит в стиле; крути пЫдали пока пЫдЫ не дали!!! ТЬФУ РАБСКИЕ ЧМОБИКИ БЛЯДЬ!!!
ОтветитьТак точно сказанно Овчаров Борис Александрович Полиграфолог Белгород Всем удачи
Ответить❤
ОтветитьОгромное тебе спасибо за великолепный фильм и инфу. Саня.
Ответить"... А мотоцикла 2018 года у нас нет, потому что он стоит туеву хучу денег... "
ОтветитьДима, спасибо
ОтветитьСпасибо тебе огромное добрый человек. Я за этот ролик узнал мото.
ОтветитьРади соблюдения истины скажу что пневмоподвески, антиклевок и распределенная тормозная система появились еще на GL1100. А какие на нем стояли шикарные карбюраторы...CV, но без мембран.
ОтветитьНи разу не мотоциклист, хотя водитель уже больше 45 лет, но с большим удовольствием посмотрел этот обзор. Просто кайф слушать таких харизматичных, квалифицированных, некосноязычных, интересных расказчиков. Респект тебе, Человечище. Здоровья и удачи!
ОтветитьДима спасибо огромное!Хотя я только вошёл в мир Голдоводов и начал с 1987 GL1200 Interstate здесь в Америке.Да,я не имею GL1500 и не уверен,что это то что мне нужно. Но обзор реально вышка!Очень много на что открыл глаза.ПЫСЫ.Иф ю нид эни хелп виз транслацион,дай знать.Постараюсь помочь. P.P.S.Yeah,i miss my ponytail too ;)
ОтветитьПо мне, так самый толковый и спокойный рассказ о этом мотоцикле. Пробовал смотреть других "обзорщиков" вроде клоунов из Мистер мото. Позорище позорное. Кто-то пересыпает свои рассказы-перлы матерком, якобы крутой бикер и прочая дичь. Стыдно за таких обзорщиков-позорщиков. Спасибо Дмитрий за толковый рассказ. Если что, я "дядя" Фёдор. Надеюсь в Московском мотосообществе меня ещё помнят. Добра Вам!
ОтветитьЕщё раз браво! ;) Ещё раз пересмотрел. Задумался о Голде. На мотиках с 1974 года и захотелось что-то покомфортнее. В 2000 году был у меня Kawasaki Voyager ZN 1300. Рядная шестёрка с инжектором. 127 л.с. Прекрасный моц, но тогда хотелось что-то пошустрее, взял Yamaha XJR1200. Собственно, в журнале МОТО написал статьи о них. И вот опять пробило на комфорт. Сейчас езжу на заборе Suzuki XF 650 Freewind. Вот крепко думаю, т.к.живу в Болгарии, а дороги здесь........... гамно. Как говорят местные:"Лунен пейзаж". Ещё раз спасибо. Если есть какие вопросы по Болгарии, пишите. Что знаю отвечу.
ОтветитьКлассно рассказано, спасибо Дмитрий!
ОтветитьЭто монументальный, величественный мотоцикл, каких то испалинских размеров! Как то припарковался рядом с голдой на своём литровом спорте, так он казался игрушечным, маленьким мопедом.Я был в шоке😅
ОтветитьНу ты крут парень шикарный обзор только колесики выскакивающие на светофоре где?.
ОтветитьСколько воды это жесть, одно и тоже каждые 2 минуты повторяет
ОтветитьЭти мотоциклы однозначно вошли в историю и продолжают ее писать, оставляя позади, тысячи километров.
Произведение искусства, не сомненно гордость компании Хонда 😊
Дима на десперадо,мараудер итл когда мануал будет!!!!??)))
Ответить❤❤❤
Ответить🎉🎉🎉
ОтветитьРеально, самый полный обзор gold wings! Спасибо за видео!
Ответить🔥🔥🔥 Спасибо за экскурс в историю !!! Очень классный обзор! Спасибо Вам 🙌👍 приглядываю себе 😊
ОтветитьКак резину менять
ОтветитьСпасибо большое за обзор, хочу себе купить
ОтветитьБольшое спасибо за красоту
ОтветитьИнтересно 👍
ОтветитьСпасибо огромное за обзор
Ответить