Комментарии:
В икз один плюс. При выходе одной мжно доехать, все!!! Катушка от чепырке работает парно и на двух цилиндра далеко не уедешь. Сам езжу на приоре третий год с катушкой и проводами и ни разу не тротила не пердела но.... Свечи ставьте не простые а сразу ик16. Тут по ценеку тож на тож но мне как то пох. Систему не наипешь😂
ОтветитьПопробуйте в темноте открыть капот и посмотреть бронепровода
ОтветитьЧто в итоге ездишь ещё на ней?
ОтветитьЕсли денег жалко на машину нахрена её вообще покупать .
Ответить100т проехал на приоре после переделки, мотор 127, проблем нет машина едет бодро, а то запарился с катушками, советую всем!
Ответитья на ауди наоборот икз ставить буду, а тут наоборот 😐
ОтветитьЯ на весту поставил от 2111, не знаю ошибок нет и едит хорошо.
Ответитьставь его где холоднее))), если провода хватит))), а то катушка как на духовке лежит, инженеры не дураки уж)), а Гбо выкинь нах с авто
ОтветитьМожешь написать конфиг по гбо какой редуктор и форсунки с жиклёрами. Чёт иксрей не хочет на гбо ехать
Ответитьезжу на такой катушке,наоборот упал расход.0.6-0.7-0.9
ОтветитьТак как результат, стоит не стоит?
ОтветитьВремя накопления катушки зажигания в прошивке надо менять
ОтветитьТы обещал выпуск 3
ОтветитьПриветствую. Установил катушку как у тебя расположился с правой стороны на головке сос Торонто кпп все хорошо . Вопрос в чем нужен ли датчик распредвала на весте и можно ли его отключить через прошивку так как я понимаю что от него больше смысла нет
ОтветитьФигня
ОтветитьНа индивидуальных катушках в ЭСУД стоят 4 ключа (транзисторы) которые индивидуально включают свою катушку в момент зажигания, а в данной схеме 2 катушки от ключей за параллелены и получается в один транзистор запирает другой а так как и в следующий момент образования искры он не может сразу открыться вот и происходит "затуп" для таких катушек нужно ставить и "мозги" соответствующие которые работают попарно и проблема уйдёт
ОтветитьБратан тебе нужно к програмисту исправить подачу искры в мозгах, с четырёх катушек на одну. Я на приору лет 5 назад поставил, без проблем езжу.
ОтветитьФильтра газовые давно менял.? И где газ льещь на какой заправке?
ОтветитьЕсли время накопления в прошивке не правили, то катушка не на весь свой потенциал работает. Для этой катушки время накопления почти в два раза больше нужно, чем для ИКЗ
ОтветитьИкз само по себе мощней
ОтветитьРасход правильней мерить на заправке до полного бака. Что бы подтвердить или опровергнуть показания на панельке. Все авто врут , иномарки или наши без разницы. Проверять нужно до полного бака заливая бенз.
ОтветитьПоставь провода нулевого сопротивления и будет тебе счастье!
ОтветитьЭто всё дерьмо это прошлое
ОтветитьНужно в прошивке время накопления искры менять.
ОтветитьЯ такой же хренью занимался на своей приоре. Поставил значится катушку СОАТЭ, что-то на низах с протроями. Благо рядом оказался умный человек и рассказал о времени накопления искры - на 16v 2.1 милисекунда, или в чём там измеряют, на 8v - 3,6 или 3,7. Стоял блок бош 7.9.7+. На него редактора полноценного нет, обзавелся январем 7.2, в нем поменял время накопления искры и стало лучше, но не до конца. На низах чуть-чуть иногда протраивало. Заказал катушку бошевскую, до сих пор валяется, все прошло, все стало огонь, но на январе с кондером туго ездить. Перешел обратно на бош, все вернулось. Короче комплект новых ориг ИКЗ решил проблему. По поводу контрафакта глянь канал накачанные колеса и их магазин автоднк.рф, посмотреть оригинальность катушек - Диагностика - жизнь и работа.
ОтветитьНадо новерное массу отдельно в корпус кинуть.У меня тоже такая переделка,в драйве кто-то похожую переделку делал массу отдельно кинул и всё в норме стало,я ещё не сделал,расход увеличился до 1.2, пока руки не дойдут до этого)))
ОтветитьЗазор на свечах уменьшить попробуй
ОтветитьЧто за рычяг под рулём с омывайкой слева ?
ОтветитьНад ставить январь, и не мучаться. А к январю и турбу прикрутить, сил по 200 взять. Газ октановое 100+ даже без разжатия. Прогреть думаю и на 92м можно😅
ОтветитьПереноси катушку в более холодное место. Посмотри где стоит на 8 клопах и сам всё поймёшь в чем дело. Катушка перегревается. Соатэ хорошие катушки, нормальное качество.
ОтветитьГазовщикам не верь.
Лично перепроверил после них газовый блок - топливные карты криво настроены. Смесь либо бедная, либо богатая.
Спцчас настраиваю так, чтобы смесь была забогащена на 2-4% . Так нет проваллв и расход радует.
Газовщикам не верь.
Лично перепроверил после них газовый блок - топливные карты криво настроены. Смесь либо бедная, либо богатая.
Добавлю отсебятину.
При замене свечей зажигания выставляю на новых зазор с помощью щупа 0.85 мм.
Двигатель 129 вестамотор, автомобиль ларгус.
Я ставил. Ездил лет 5 и проблем небыло. На газу тоже. Зазоры ставил 0,8..В ЭБУ отключили два ключа и всё. Вся переделка
ОтветитьЛюди наоборот на каждые катушки пытаются перейти,они поднимают мощность на 2 3 лошадки и уменьшают детонацию.
Ответитьнужно корректировать время накопления заряда в прошивке под эту катушку...
ОтветитьКаким бредом только люди не занимаются, за 200 грам бензина с ума сходят
ОтветитьПоставь провода с нулевым сопротивлением! Зато вечные, наводок не было никаких. По сей день 2112 с такой переделкой гоняет
ОтветитьПиздабол 😂 , здай су.. В чермет
ОтветитьТема хайпанула, целый сесиал)
ОтветитьСброс БУ сделай. Адаптацию пропусков воспламенения тоже делать надо. Погугли.
Ответитьпрошивка и только, но нужно коллектор менять на 126й
ОтветитьПопробуй поменять датчик коленвала! У меня на индивидуальных катушках такая же хрень часа три покатаешься и на газу тахометр на холостых прыгает, короче хуй пойми её эту Весту! Вообщем я поменял датчик и всё ок! Причём улучшения прошли не сразу а через день!
ОтветитьВчера посмотрел ролик уже давно думал сделать данную переделку сразу поехал в магазин купил запчасти поставил машину машину также на газу на пропане на газу едет плохо имейте в виду дёргается не разгоняется на холостых оборотах всё хорошо расход на холостых ноль семь
ОтветитьМожет стоить все вернуть как есть? Пока ЭБУ не сгорело
ОтветитьЗдравствуйте, попробуйте зазор на свечах уменьшить, она должна лутше поехать
Ответитьна разборке старую возьми попробуй у меня 99 б у 3тьего года выпуска была 10 лет ездил не знаю родной модуль зажигания или нет поездки были 400 + км 3-4 раза в год не считая по месту летом под 50 жара восточные районы Ставропольского КРАЯ и КАЛМЫКИЯ ни разу не подвела ЛОШАДЬ тьфу тьфу Удачи.
Ответить