Комментарии:
Фильтр был контрафактный, ну либо Китайский ... 😂😂😂
ОтветитьА протяжка гбц повторная у них через сколько тысяч км.?
ОтветитьGracias por la información, los observo con interés desde México, acá también compramos milagros
Ответить300 тис пробега😂.Китаёзы блин.Скоро у вас роботёнки будет много.
ОтветитьПривет с Алтая ✌👍
ОтветитьЯ думаю техника не причем ,это безалаберность водителя ,не следил за воздушным фильтром ,фильтр забился и съежился, появилась щель ,через которую сосал пыль и песок ,в результате такого образива был съеден хон на гильзах и появилась выработка колец ,как следствие повышенный расход масла , по хорошему ремонт должен быть за счет горе водителя .🤔
Ответитьда хоть цельная,на дафе тоже одному не реально поддон закрепить.только в вдоём..
ОтветитьНа новых гильзах хон такой же как на старых
ОтветитьПочему Mida? Если они Miba
ОтветитьСаня повозможности цену запчастей озвучивать !
ОтветитьНа поршнях, это срок годности, как на колбасе.
Ответить👍👍👍👍👍👍
ОтветитьПривет ребята, добрый день Александр. Делают они эти китайские машины из хлама. С таким пробегом и конец поршневой, это ужас. Говорил я в начале их захода в Россию, что это одноразовые машины, так и есть. Спасибо вам за работу!
ОтветитьКакое масло залили в мотор???
Ответить👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
ОтветитьВодила дебил элементарные вещи.
ОтветитьМожет кто-нибудь ответить, почему когда я менял гильзы на Камазе, они шли новые без хона? Открываешь коробку, там гильза с поршнем в ней, но хона нет.
ОтветитьВсе четко идет, заржаветь прикипеть не успело!)
Ответитьдвижок MAN 2066 практически один в один. Кольца не закоксованы, но сожраны. Похоже что из-за фильтра действительно сожрало поверхность гильзы и кольца. На всех таких головках в этих местах трещины, машины с ними проезжаю не одну сотню тысяч км.
ОтветитьУ китайцев идёт год, месяц,число!
ОтветитьФильтр менять раз в 120 тысяч это что за пизд
ОтветитьМолодцы классно работаете,спасибо за видео.вопрос такой Даф 105 2018 г.турбина взорвалас снял турбину коллектор в целиндрах сухо интеркулер масло чут пошло заглушил вовремя.разволился холодная часть крыльчатки с интеркулер а масло солю а мусор с крыльчатки надо доставать или оно не пойдет в двигатель?
ОтветитьГоворили они покупайте китайское гавно 😅
ОтветитьПервый пошёл. 👍
ОтветитьКлассная работа!
ОтветитьПривет и не отставайте .. китайцы, если им удастся достичь совершенства чайной церемонии в двигателестроении, будут прекрасными инженерами и такие люди, как ты и я, будут довольны своей работой // и, надеюсь, это когда-нибудь произойдет /// если мы не откроем заново какой-нибудь древний способ перемещения в пространстве (если бы он был полностью автоматизирован.. эх :) бесконечная история.. ) Спасибо за вашу работу и время, которое вы вложили в видеоинформацию, бесценную для всех, кто хочет понять и исправить /// ТУ*ВУЗ и тд. - используйте для студентов ;) .. ❣
ОтветитьУра! Первый пошёл!
С такими водителями конец китайской технике
Поздравляю с первой капиталкой ситрака
ОтветитьНекоторые до 100 тыс недоезжяют, на капиталку
ОтветитьНе согласен это все прошивка и перегрев
ОтветитьЕсть же хон
Ответить4 цилиндр перегрев
ОтветитьНарод смотрю пишет вот китай уже двигатель делают
Момент такой на нем ремонт среднем 300 тр ввцдет
А на скания или ма г нум 2 ляма ремонт выходит
У машины просто вышел срок годности 😂
ОтветитьНе было информации какое масло заливали, и какое заливали топливо. Нету информации на каком пробеге меняли масло.
ОтветитьИмпортозамещение иопта
Ответить23,05,25=25 мая 2023 года
ОтветитьФуфайки в белых носках прибежали в коммены))).
ОтветитьСегодня смотрел ролик на канале"про моторы" волво мотор ремонт движка с пробегом 2м 400т.км. и вот китай 300,000 т,км. Вот и разница китай и европа.
ОтветитьАлександр, приветствую вас и вашу команду! Как всегда красавцы! Снимаю шляпу.
ОтветитьСколько по деньгам запчасти вышли?
ОтветитьКакие задиры??? Это вам не легковушка с зазорами в 3 сотки!!! Это стальной поршень диаметром больше 120мм! В грузовых моторах зазоры десятки,а не сотки! Чего вы там ловите, какие трещины??!! Ничего не будет, даже между форсункой и седлом ДОПУСКАЮТСЯ трещины, а тут вообще легкотня. Замените кольца и всё, можно было даже гильзы не менять, хон навести новый и всё или вообще оставить там, развернуть их только на 180 градусов при замене колец. Мазы и Кразы, с камазами с лысыми гильзами масло вообще не брали при замене колец и ходили на дерьмомасле и льющих форсах...
Ребята, очнитесь)
Наездниик ездил
ОтветитьА мозги к движку прикручены, чтобы быстрее сдохли?
ОтветитьМолодцы парни, привет с Нижнего Новгорода 👍🤝
ОтветитьВ 2019 кап. Ремонт сат с 15 запчастей ipd проехал 600 тысяч миль
ОтветитьПричём тут водитель вообще делаешь т о и меняешь всё фильтра и масла
ОтветитьОбратная дата для Кореи больше актуальна, чем для Китая
ОтветитьДружище подскажи или покажи пожалуйста регулировку клапанов и топливных насос фарсунок зазоры и порядок регулировки на двигателе каменс ism 11 440 лошадей который стоит на шакман х3000, за ранее большое спасибо! По нему нет никакой информации и нет от него никакой литературы.
Ответить