Комментарии:
Жалко работника аэропорта, который умер ни за что.
ОтветитьНечего летать по ночам. Летаю по Европе, аэропорта с 23 до 5 ч закрыты. Последний раз летела с Lufthansa. Задержали самолёт и мы сидели в нем три часа, как оказалось он ремонтировался. У меня паника, а стюардессы смеются, говорят что наш командир не полетит если есть минимальное отклонение от нормы. Потом нас высадили из самолёта и повезли в другой. Экипаж был тоже. Приземлились мы с 4 х часовым опозданием. И в нашем маленьком аэропорту назначения нас встречали с пожарными машинами. В моем городе службы решили перебздеть и приготовились ко всему. Все прошло благополучно 😊
Ответитьочень надеюсь, что таких горе пилотов больше никогда не допустят до управления самолётами
ОтветитьСели поели
ОтветитьНужно внедрять ИИ😊🎉
ОтветитьВ том году при подлете в Сочи в августе пролетали сквозь грозу на большой высоте, очень красиво - летишь в облаках и видишь вокруг молнии. Тряска была небольшая, поэтому не было страшно. Да я и не знала тогда, что это может быть опасно))
ОтветитьА всего лишь нужно было включить реверс сразу , 2 пилот был абсолютно бесполезен
Ответитьпочему реверс нельзя сделать при посадке чтобы он автоматический включался
ОтветитьНе моюешь стать пилотом стань програмистом, как это связано😂
Ответитьсколько бы не летала в сочи, каждый раз до усрачки боюсь посадки в их аэропорту, он прям посреди адлера, сзади море, спереди горы, и вот куда бежать
ОтветитьСлава Богу,обошлось без жертв...ну только работник аэропорта, конечно,....жаль
ОтветитьМы с подругой и сестрой в этот день были в Абхазии, а вылетать нам из Сочи на следующий день. Очень тревожно было. Погода ужасная, гроза, ливень, море бушевало, но в день нашего вылета погода наладилась.
Слава Богу в этом самолете все остались живы❤ работнику аэропорта царствия небесного, очень близко принял эту ситуацию😢
Всем легких перелетов без таких вот эксцессов 🙏
Такой сложный аэропорт - реку в коллектор и длиннее полосу нужно иметь.
Ответитья даже не хочу представить в каком состоянии были пассажиры 😢
ОтветитьРеверс это первое что надо включить после касания полосы и выхода щитков. А они забыли. Это как перепутать педали на машине и вместо тормоза нажать газ.
ОтветитьВ итоге сами виноваты. Забыли реверс включить. Как их наказали? Уволили без пенсии или уголовку дали?
ОтветитьСпасибо вселенной что живы все остались 🙏
ОтветитьЭто не летчики а отморозки какието, кто вообще таких к полетам допускает? Нкжна тщательная проверка летчика по всем флангам и психологическая составляющая и стресоустойчивость и здоровье в целом а то у одного сердце прихватывает другой с катушек слетает, третий вообще стюардом был и купил летную лицензию, вот и летай после этого.
ОтветитьЭйр "Болтик"🤣
ОтветитьЗакадровый голос ведущего прекрасен!
Ответитьпри посадке можно было включить park brake
ОтветитьДля них уход на второй круг,это испуг,потому что они не знают точно что делать,в этом вся причина
ОтветитьТак же как и у нас в дальнобее,есть идиоты есть профи
ОтветитьЭти видео сделаны замечательно
ОтветитьНикогда не летайте с авиакомпанией Ю таир.у них всегда ошибки пилотов и старые самолеты.
Ответитьзачем делать ночные рейсы в такие погодные зоны?
ОтветитьНе понятно ---> AirBaltic или Utair садился?
Ответитьработника аэропорта жалко.
ОтветитьВторой раз слышу, что сотрудник помогавший в эвакуации , от сердечного приступа умирает 😱
ОтветитьХорошо, что живы! НО пилоты что то слишком самоуверенно себя повели
ОтветитьМеня поражает. Почему пилоты игнорируют правила? Значит когда то получилось и они продолжают
ОтветитьЗачем паниковать и пытаться сесть? Спокойно взяли и улетели на запасной аэродром, где погода лучше
Могло плохо закончиться
Просто у пилотов была мечта, превратить самолёт из воздушного судна в речное, и у них это почти получилось.
ОтветитьКакая же сложная работа у пилотов, смотрю видео, это такая ответственность за жизни людей❤, самый жёсткий отбор должен быть на эту профессию, я в шоке от невнимательности некоторых пилотов...
ОтветитьИгорь красавчик. Спасибо 👍🤝
ОтветитьМоя мама была на этом рейсе… ужас это пережить
ОтветитьПодача материала на высоте!
Ответить"добро пожаловать в небо". Нет уж лучше вы к нам. Мне еще рано туда
ОтветитьКакая же сложная работа пилотов, диспетчеров и всех остальных!
ОтветитьСсотрю это видео и вспоминаю свою посадку. Летели в тот же день авиакомпанией "Попеда" этот рейс вылител если память мне не изменяет всего то на час раньше нас. Мы тогда кружили часа два над аэропортом потомучто немразрешади посадку. Клмандирмкже обьявил, что будем уходить на запасной аэропорт в г. Краснодарм так как топдиво заканчивается, но через 10 минут объявил, что почадку в Сочи разрешили. Как иы совершали посадку трудно описать, но болтало нас очень сильно. Чуствовалось, что самалет шатает из стороны в строну. О том, что в аэропорту произошёл инцидент узнали от родственников, которые уже сидели и названивали по телефону переживая, что возможно это наш самолет неудачно совершид посадку )))
Ответитьи что трагедия только из-за реверса ??
Ответитьпосле такого просмотра уверена пригодиться 0.7 а не 0.6 интересно как играет судьба с человеком в свою игру
ОтветитьЭлектроника орет,нет надо сесть во что бы то ни стало,+ погодные условия не ахти,командир виноват что процентов ,
ОтветитьСамый лучший канал на Ютубе❤❤❤❤❤❤
Ответитьв который раз настырное желание экипажа сесть и/или усталость экипажа, а в этом случае и то и другое, привожят к катастрофе
а теперь внимание вопрос: неужели только глупость их заставляпт это делать и в таком состоянии раьотпть или есть иные прияины и обстоятельства
люди и компании меняются, а ситуации повторяются... модет дело не в людях и не в конкретных компаниях и даже странах, а в самой системе,
системе погони за наживой, гонящей людей на убой...
Прикольно - первый раз, такое понятие слышу!))
В военной авиации, это боковой ветер, называется...
И для выравнивания самолёта, по курсу на посадке - существует руль направления!
Для этого, две пидали, имеются!))
Сколько не летал на гражданских, постоянно бесило "варонья посадка", с плюхом....
С раскруткой колёс, совсем не умеют сажать.
Ну да, они же на велосипеде едут, почему бы и не включить дурака. Ой мы про реверс забыли. Как их вообще допустили к штурвалу?
ОтветитьСпасибо вам, ребята! Все видосы посмотрел, от конца до начала. Канал реально вырос в плане графики, озвучки, текстов. Жму руку с пожеланием выпускать ролики чаще!))
ОтветитьОказывается, что предупреждение системы безопасности это ненужный шум для командира! 😳🤔 Я в шоке! Погода всякая бывает, но чтобы от этого впадать сразу в дикий стресс и все забывать сделать? Подготовленные вроде люди..🙄 Подруга фанатеет от полетов. Ей бы посмотреть всякое разное на канале. Хотя она фаталист или пофигист.
Ответить