Комментарии:
망한다는데 한표
Ответить70대분들 게농장에서 배달 잘 어울릴 것 같아요.
Ответить렉스턴 사겠는데 사각 쓰레기통 느낌.
Ответить확실히 색갈 방향을 정하셨군요.
Ответить시장이 좁은 픽업시장을 두회사가 더 확장할수 있는 좋은 기회라 생각합니다. 정조준이라기보다는 각자의 시장에 맞게끔 역할을 하면 되는것 아닐까요?
Ответить디자인 너무하는거아니냐 진짜
Ответить다른건 모르겠는데그암것도 없고 그냥 모하비 뒤똥 잘라서 내놨는데 .. 가격이 무서운건 사실이네요너무 무섭다진짜
Ответить앞은 돼지코 디자인 못생김
라이트도 세로디자인 별로
휀다쪽에 플라스틱 장난감 같다
다음은 하체 로우암 보았는데 재료는 철덩어리 ㅋㅋ
휴발유 2.5 기름값 유지비 낭비 ㅋㅋㅋ
렉스턴 칸이 디자인 승 각격 승 유지비 승 토그 승 렉스턴 칸이 이길듯!
결론은 타스만 직원들이 사겠지 헐값 할인된 가격에 ㅋㅋㅋ
너무 쌍용이 타격받을거처로 몰아가는 분위기로 올리시는거같은데 과연 기아가 가격대를 칸이랑 경쟁할가격으로 나올까요? 호주시장 겨냥한거면 절대 그가격대아닐거임..새로개발한 신차 가격대라는걸 생각해야함 칸이랑 미국픽업 라인 중간일텐데 4천후반에서 5천초중반으로 잡을거임 어찌보면 중간가격대를 노리는건데..디자인보면 그가격대에 구입할 구매자들이 얼마나 있을까요..뚜껑은 열어봐야알겟지만 쌍용은 F100출시전까지 칸을 상품성 개선하고 가격대만 어느정도선에서 유지한다면 당장은 큰위협을 느끼긴...
Ответить냉정하게 호불호나뉘는 디자인빼고는 KGM이 비슷하게라도 만드는 부분이 하나도 없는것 같은데 KGM에게 기대는 1도 안되고 차 좋아하는 사람들은 신차 나오는게 그저 좋을뿐이죠
Ответить렉스턴 보다는 별로인데.. 디쟈인이
Ответить과연 그럴까?! 디쟈인과 가격이에서 밀린다.
나라면 kg 산다!
2.5가솔린 최소 5000언저리 시작예상으로 글쎄요. 비교불가라고봅니다. 파워트레인을보나 가격을보나 렉스가 더 가성비 더뛰어나요.
Ответить이정도면 그냥 렉스턴이 하자 있는거 아닌가요
Ответить사람들이 타스만의 디자인을 가지고 많이들 이야기하는데 문제는 KGM이 겉은 예쁜데 속은 예쁘지 않다는 것이다. 그리고 사람들은 겉도 중요하지만 속을 더 중요하게 생각한다는거다.
왜냐하면 내가 차를 탈 때에는 겉이 보이지 않고 속만 보이기 때문이다. 그리고 더 문제는 기아차가 KGM보다 일반적으로 속을 더 충실하게 만든다는 것이다.
오늘자로 KGM 주식 다 빼버렸다. 엄청난 손실이다. 하지만 당분간은 미래가 안 보인다. 손실이 지속되도 희망이 있으면 기다릴 수 있다. 근데 지금은 희망이 안 보인다. 적어도 내후년까지는...
칸도 가솔린 나와야 한다
Ответить트럭을 왜만들까
Ответить못생겻는데 편하고 매력적인 더비슈즈 같은 느낌이 저는 사고 싶네요
Ответить타스만 디자인 때문에 그닥 위협은 안 될듯 싶습니다
ОтветитьKGM 이제라도 부족한부분을 바꿔서 하나씩 채워나가면됩니다.
어차피 현기와 차별은 현실이니....
내구성있고 오래탈수있는차로 만들어주시길 기대하고있겠습니다
솔직히 타스만 외부 디자인이 너무 이상해보이는데 저만 그런가요?--;;
렉스턴 외부디자인에 타스만 내부디자인+성능을 합친걸로 나오면 좋을꺼 같은데.... 외부디자인이 너무 먼치킨같이 느껴지네요.ㅠㅠ
수박인줄알았는데 수확하려고보니 호박이네 이런느낌 구려도 너무구린디자인
Ответить타스만은 한국형 전술 차량 생산라인을 살리려고 나온 거라 오프로드에 신경쓸 수 밖에 없죠
Ответить개뼉다귀 두개 뒤에달고 다니는 싼타페 후에 기아도 옆에 나무떼기 하나씩 붙이고 나오나? 언제쯤 디자인 잘 나올라나?
Ответить가격은 어덜지 모르겠으나 상품성이나 성능등 모든면에서 좋겠지... kgm 아직 정신 못차리고 삽질중이니..
예전 쌍용짓 그대로 하고있으니... 빨리 정신차리고 고객이 편하게 안전하게 탈수있게 업데이트 해줄건 빨리해주고
상품성좀 높여라..
멍청하게 걷멋만 부리지말고..걷멋 부리다 고객 송장치른다.
타스만이 개박살 날거같은데 ㅋ
Ответить디자인은 최소한 못생긴 렉스턴 스포츠를 겨냥한 건 아닌 것 같아요.
Ответить기아 타스만이 무서운? ㅋㅋ 저게 차야
Ответить누가 탔으면 타스면이 나을듯 ㅋ
난 못타 ㅋ
타스만 디자인보고 환호하는게 kgm임직원들이라면 정신차려야한다. 가격 나와봐야 알겠지만, 별차이 없다 느껴지면 기아 픽업트럭 사는사람 생기면서 나눠먹기 된다? kgm 주요 먹거리 시장 박살나는거 순식간임.. 자동차업계야말로 규모의경제 그자체인 시장 아닌가?
Ответить관심없는데 어떻해요? 앞면보고 망했다 생각했어요..
Ответить너무 못생겼음
랙스턴이 왜이리 이뻐보이냐
노가다아재들 갈아타면 KGM 잣되겠네
Ответить디자인 폭망... 깡통 3000 이하 시작이면 모를까..
Ответить돈만 있으면 타스만 사고 싶습니다 돈이 없어 못사지~😊
Ответить디자인 밥말아 먹었네~~~~
칸 의문의 1승
뭐가못생겼다는건지 이해안되는1인
Ответить타스만 메기 닮았다
Ответить진짜 이 차가 사고싶어요?
KGM 긴장 다 풀렸겠는데?ㅋㅋㅋㅋ
2열 리클라이닝 빼곤 다 실패
ㅋㅋ 무슨 박살은 판매량 박살나게 생겼는데
Ответить실제로 봤는데 맘에들던데
Ответить디자인 꽝 비싼가격 ~~망할것 같다
Ответить어후.. 1천만원이나 기본으로 비싸네...
Ответить타스만 디자인으로 망한차임 이유는 픽업트럭 디자인은 오프로드의 강인한과 견고함과 같은 남성적이미지를 담아야 어필이 되는데 타스만은 도심형 SUV 타입 픽업트럭을 지향하다 보니 저런 디자인이 나온거죠 기존의 픽업트럭 디자인은 강인함과 견고함을 중심으로한 디자인 요소들이 꽉차보이며 유기적으로 연결된 전체가 조화롭게 한덩어리 같다는 느낌을 주는데 타스만은 도심형 SUV 타입 픽업트럭을 지향해 마초적 스타일과 미래형 전기승용차의 세련됨 어딘가에 포지셔닝으로 상호보완적인 연결감이 부족으로 디자인 요소들이 유기적으로 영향을 주며 단단하게 결속된 느낌이 없어 맹한 인상을 주는 타스만에게는 픽업트럭의 오프로드적인 강인한과 견고함이 느껴지지 않습니다
Ответить랙스턴 못 따라간다! 일단 요상한 외모! 가격은 어쩌려나?
랙스턴 가격에나 나오면 모르겠다.
포드 레인저 랩터 처럼 만들수는
없는지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
무서운이유그튼소리하고 자빠졌네.
Ответить고만해라 뭐 얻어처물라꼬
Ответить타스만 디자이너는 K사 첩자일 듯
Ответить아직 공식 발표가 전혀 없는데 "타스만 가격은 8천만 원이다"라는 정보는 출처가 대체 어디일까요..?
Ответить