Так обманывают ВОДИТЕЛЕЙ с зарплатой! Обман Транспортных Компаний

Все надо оговаривать ! Пусть собеседование день длится Но все надо оговаривать ! это как дважды два

Первый раз за экономию выплатили премию 5000 за 17000 пробега второй раз сказали подожди ЩАС за квартал посчитаем и выплатит, ну и посчитали и снизили норму!!!! 😂

Николай , а письменно , в договоре ценник ваш за километр прописан ? Попробуйте водителей причесать , что это не на словах , бла бла бла , покажите ваш образец договора . Сделайте рекламу своей фирме .

Посмотрел ваши ролики,вы в каждом обзоре сами говорите о цене китайца по сравнению с европой.так почему же вы эту разницу в марже стоимости самого тягоча не закладываете в расход топлива и Т.О а списываете повышенный расход соляры с водителя.согласен я сей час считаю ваши деньги,что не есть хорошо,но так же я бы хотел посчитать и свои так сказать.значит надо обучать водителей экономному вождению хотя бы новых и тем более без опыта.А лучше нет нет да и самому с водителем у которого пережоги сходить в небольшой рейс и своими глазами сравнить а не по наслышке.вы говорите одинаковые машины,груз,расстояние а расход разный.НЕ БЫВАЕТ ОДИНАКОВЫХ ВОДИТЕЛЕЙ И НЕ БЫВАЕТ ОДИНАКОВЫХ МАШИН.я по легковым сравнивал один водитель и две одинаковых машины.РАСХОД РАЗНЫЙ!!!

Сделайте условия безопасного, застрахованного труда.
А не перекладывайте на водителей все профессиональные риски труда, в случае если в процессе работы эти риски возникают, как это сейчас очень часто происходит.
Удержания зарплат и прочие вычеты и полная материальная ответственность, + 15 часовой рабочий день с перерывами, ночёки в кабинах, питание как и где получится, если время позволит и не будут торопить логисты.
Работа водителей данной профессии связанна с повышенным риском.
Поэтому, желающих работать в этой профессии становится всё меньше, + часто не защищённость от не добросовестных работадателей и криминальных элементов в рейсах.
Давно уже пора пересматривать как улучшить условия труда и защищённость водителей !!!

Дальнобой, авто-транспортный бизнес состоит из рисков, который страхуется предпринимателями (транспорт, грузы). Даже, транспортные компании свою материальную ответственность изначально регистрируют с ограниченной ответственностью (ООО) - уход от полной материальной ответственности.
В этой цепочке самое не защищённое звено - водитель, на которого перекладывается ответственность, как полная материальная !
Страховки для них не оформляются, они не предусмотрены законадателем, их гражданско-правовая ответственность от работы связанной с повышенной опасностью и риском, ущерб, убытки - лежат полности на этих людях. Они, просто РАБЫ фур. Отвечающие своим иммуществом (квартирой, домом, машиной и т.д).
Необходимы изменения на законадательном уровне.
Такое не должно продолжаться.
Это не справедливо и не правильно !
Надеюсь, многие согласятся со мной.

Нужно смотреть не по одному рейсу расход... Погодные условия... У одного может быть ветер сильный в лоб был, а у другого не было или был в спину...

Николай добрый день всё смотрю ваши ролики и удивляюсь о ваших рассказах и разоблачениях долго решался подписаться. Можно к вам на работу как-то устроится?

Пробег 20 тысяч км, это грубейшее нарушение РТО, за которое предусмотрена ответственность по закону, это такое же нарушение как выезд на встречку там где это запрещено, такое же как превышение скорости, как нарушение правил ж/д переездов и тд и тп. Из своего опыта скажу что не нарушая РТО, больше чем 12 тыс км в месяц проехать не получится. Ты провоцируешь и мотивируешь своих водителей нарушать закон, рисковать их своей жизнью и жизнью окружающих, а так же твоей жизнью, ты ведь тоже ездишь по одной дороге со своими водителями, которых вынуждаешь нарушать, и твои родственники и друзья могут пострадать от твоих водителей. Как то так, честный ты наш

уважаемый а зачем вы так мучаетесь с этими жлобами? садитесь сами и езжайте и будет вам и экономия и сами у себя зарплату сможете украсть сколько хотите

А платить часовую не пробовал? Или стремно ошибки логистики оплачивать? Задолбали расходами топлива! Авто всё разные, рельеф дороги разный, да и погодные условия разные!

Как ваша фирма называется

Всем привет 🙌
Ребята подскажите ,как компания NEO Trans . Думаю пойти, но чего там не так) кто знает !?) 🙌

В дальнобой идут люди которые не ценят своё личное время, здоровье и семью!

Реклама так не работает однково машины не работают и расходы на каждой разные и с первого раза меньше не будет

Водителт сэкономил соляру путем не грел кабину на стоянке ездил спокойно ресурс движка не перегрузил не тормозил сильно и тд, и вы говорите что поделитесь с водителем частичкой экономии, так водителю выгоднее ездить по норме и не заморачиваться на все это, и если сэкономил то это его вся экономия а не так что вы сами определяете сколько из экономии отдать водиле в качестве премии. Буржуазия пойдет на все хитрости и износ здоррвья работника чтоб получить хоть 1 рубль сверх того что она посчитала уже рентабельной

За 15 тысяч км в том месяце. Вышло 227 тысяч . Озон Яндекс возим

У нас минималка 5 тысяч. Плюс 800 рублей. Остальное процент

Да кто прошкерился тот заработал а кто заработал всем раздал машины разные как и люди кто-то ест мало а кто много по кожи мне две машины одинаковых уних будет расход разный

Требуется водитель категории С
Работа по Москве и МО ЗП от 120 тыс + премии
Коменсация жилья иногородним.
///////////////////////////////////////////////
Требуется водитель категории Е работа по РФ зп от 150 тыс премии от выкатки
Пишите.

Посуточно как в европе давно пора платить, и ездить по тахографу. Общался с колегами, по России которые катают, 1000 в день проезжают, спят по 4 часа в сутки. Это не работа , а больше на концлагерь похоже

Надо делать зарплату за сутки. Сутки отработал , 5000 получил например, + переработки, и все. Это как если бы у водителя автобуса ЗП зависит от перевезенных пассажиров. Да откуда я знаю сколько там народу завтра поеде? может завтра вообще снег , лёд , шквал , или вы фильтры говняные купите и машина встанет, и т.д

ТК."Сияние" по этому принципу и работают. Я считаю, что это обман.

Вся машина в GPS-ах, какой может быть пережог, никто не учитывает категорию дорог, в навигации сидят тупые менеджеры, которые даже не представляют по каким дорогам мы ездим

Суточные 500рэ😂😂😂 это один раз зайти в кафе , а душ раза в2 в неделю+ стирка

С вами честно не льзя работать

Узнавал тут в новосибе*Сибирские Коробейники* говорит 11р км, скании 13-14года

У нас суточные уже 5лет тысячя, а километры 15 руб. Две недели работаешь неделю дома, за месяц выходит где-то 130-160т.

Ты в 90х живёшь?нет такого давно,не нравится-другой за забором!мне плевать на ТК ,водителей везде сейчас не хватает,не хочет платить одна ТК пойду в другую,сказать сколько машин у заборов без водителей стоят?думаю сам знаешь

Т.е.по вашей логике,чем дальше плечо,тем ниже оплата😂,гоняй водителей по 30т наката и плати по 5 рублей.и по экономии:Москва-Нижний или Москва-Челябинск,я херею с таких директоров.теоретик херов,бегите от такого начальника

Ты сам говоришь машина не технологическая, за топливо вычитаешь

Изза этих лизинговых дельцов нет жизни ни водителям ни частникам одиночкам . Вы пересираете все лишбы лизинг оплатить

Нечего личного это только ради канала мяхкостелит ит

Нужно убирать налоги с мелкого бизнеса ,всякие подоходные за сотрудников , всякие поборы за платоны , платные дороги убирать ибо за это все уплочено , проценты на кредиты снижать хотя бы до уровня западных стран и тогда можно говорить о заработках , а сегодня крошки собирая со стола это не то .

Осталось ещё глубину протектора мерять. Тоже экономия.

Покуда есть на свете дураки, обманом жить нам стало быть с руки.... (Кот Базилио)
Покуда есть толпы народа охочих работать за кусок хлеба, оправдывающие этих кровососов капиталистов и не ценящих свой труд, они (капитаГлисты) будут продолжать набивать свои карманы, а рабочие пыхтеть за копейки и возмущаться втихомолку между собой, а то не дай боже хозин услышит и уволит, лишит куска хлеба...

Особо приближенные начнут за свой счёт заправлять и здесь тонкий момент как бы фирма не пошла на дно.😂

Я не знаю, сам в самосвальной теме давно, сейчас на тонаре, после мобилизации и начала войны, нехватка водителей пррстт пиз...какая....многие подняли расценки и ощутимо, и с подходом героя ролика, думаю он сам херачит по очереди на своих машинах с такими расценками.... Жаль его, не понимает, что все изменилось....

Экономят на саляре, а на. дорожные условия таким водятлам на плевать. Выбоины, износ тормозной системы, и т.д и т. п им похую. Вот это реальные расходы..

Сафоново - МСК знаю платят от 5000до6000 . 600км накат вот и считай 24 раза в идеале надо дать, раз 20 получится. Накат 12-13тысяч от 8до10 рублей км получается, пол маршрута едешь пустой. Мне кажется вопрос рынка водителей и актуальность траспортных услуг

Месячный пробег от 16-ти до 20-ти тысяч км? Это значит одно, что водитель злостно нарушает законодательство, вернее, его вынуждают нарушать. При таких пробегах, о соблюдении РТО, не может быть и речи, т.к. сам способ начисления ЗП от "колеса", предусматривает его систематическое нарушение, которое влечёт более тяжёлые последствия, в первую очередь, для водителя. И в тоже время, на голубом глазу публично втирать, какой я правильный руководитель, верх цинизма.

Чтоб новая машина еще и зарабатывала то возить на ней только наркотики

Я сейчас работаю от колеса по 8р за км и без суточных! Накат так себе

Справедливо послать всех водителей на курсы экономного вождения, а потом ставить норму, тогда не обидно не кому.

автор за то чтобы машины были привязанны,типа ради безопасности чтобы не гнали,а на тахограф он хуй ложил,этоже тоже безопасность,автор а ты скажи как это накатать 20 тысяч за месяц ездия по тахографу?

погрузчик мешает ролик писать, бог шельму метит

А может просто уменьшить аппетит кто производит топливо? Сделать чуть дешевле, ну не у каждой любовницы будет яхта. На водителя стали вешать всё. А то, что иногда погодные условия, особенно зимой им не интересно.

Доброго времени суток ,хочу поблагодарить вас за ваш канал а главное за общение с водителями по мне это очень здорово когда руководитель интересуется практически жизнью за рулём своего водителя, к сожалению не все это ценят но все-же. Очень приятно когда шеф интересуется и ты можешь с ним пообщаться как с другом обсудить какие нибудь вопросы, к сожалению у меня небыло такого. Хотел вам пожелать хороших честных водителей, умных логистов ,чтобы у вас был сплоченный один за всех и все за одного коллектив

Вам успехов в работе. Спасибо.

Мне бы хотелось с вами съездить в один рейс на двух одинаковых грузовиках 😊