Комментарии:
Видео ниочем.
ОтветитьЧитал комментарии и угарал, сколько дятлов пишут разную хрень. Сами не хрена не могут, ездят в сервисы даже воздушеый фильтр на ,, жигулях,, менять , а там их разводят как лохов.
ОтветитьНе показали как масло задавали,прокачивали?
ОтветитьКулибин хренов. Стойка работает обратно на отдачу она у тебя стакан вырвет😂
ОтветитьЭто старая идея, которая годится только для тех стоек, которые не потекли. Ничего нового.
ОтветитьЕсли. Нету. В. Яйцах. Мочи. Не поможет. Даже. Сочи.
Ответитьмастер от бога и ручки золотые! Только ручки кривые и выросли ниже спины.... Можно допускать к авиационным амортизаторам!
ОтветитьВ начале 90 - х при дефиците запчастей, мой дед такое проделывал, автор просто прикололся походу, ни один в здравом уме сегодня такое не учудит...
ОтветитьХрень полная эти ваши " изделия " . Как можно доверять какому то припою который может отвалится в любой момент? Это ж вам не электро контактики между собой спаять. Далее : Если ваша стойка не работает то из неё вышел газ или масло. А вы тупо воздуха подкачали, причё наобум. Он опять выйдет. Но и на качка на обум это либо сильно жёстко либо недостаточно мягко ( ито и то хрень для авто) воздух всегда содержит в себе влагу, тоест конденсат( А от него шток ржавеет) . Умершая стойка может быть и по причине отсуцтвия в ней масла. А чувак про, то воздуха бобавляет. Ну и как обычный воздух реанимирует стойку если в ней нехват масла? Стойка ведь не только должна в мороз не замерзать но и выдерживать высокие температуры ( масло служит смазкой) А температуры в, точке тоже бывают норм так как масло бывает вспенивается. Доливают масло на обум тоже глупое дело так как во первых вы не знаете какое именно масло залито в вашей стойке а долив другого вы смешиваете их из за чего масло еще больше портится ( вы же не доливаете в движок авто какое то не такое масло которое у вас залито сейчас чтобы оно не взялось комками или не потеряло своих свойств. Да и сколько именно нужно доливать в стойку вы тоже не знаете. Действия на обум это не просто еще большее убивание стойки, НО это гораздо страшнее так как ваша машина с такими стойками может стать неуправляемой. А следовательно это может привести к аварии и жертвам. Думаю просто умершая стойка ( если уж она у вас на авто умерла) не столь опасна( хотя и на ней кататься долго не нужно) , чем стойка которую вот такие вот горе кулибины через чур перекачали или которые очень резко и неожиданно для водителя могут выйти из строя во время движения в случае к примеру если у вас вырвало этот слегка припаянный сосок, в результате которого из стойки за секунду может вылететь сразу всё масло и весь газ. А следовательно автомобиль может довольно резко потерять управление . Думаю что при естественных потомках стойка всё же не так резко теряет всё полностью масло и газ, так стойка стоит вертикально, А сальник( самое слабое место в стойке) находится в самом верху стойки. И даже когда он потёк, то в стойке как правило всё же есть хоть немного масла. А вот если штуцер припаянный вырвется( А его многие припаивают низко и гораздо ниже сальника) то утечка масла и газа будет происходить быстрее и практически в полном объеме.
ОтветитьМолодец! Сам мастер, но восстановить стойку, в голову ни разу не приходило!
ОтветитьПерекочал
ОтветитьСалидола набей)
ОтветитьЯ конешно не профи,но кроме как через сальник маслу и газу деться было некуда.Без замены сальника это долго не проходит)
ОтветитьСлишком много болтаеш или специально тянеш время?
ОтветитьА если вместо золотника от камеры кран с ванной припаять, тоже работать будет?
ОтветитьЗаварил?
ОтветитьА как дырку запаял?
ОтветитьЗачем я это смотрел( полная ерунда
ОтветитьИдея хорошая
ОтветитьКак поменять сальник???
ОтветитьНассы в дырку и пёрни туда же для газировки!!! Сальник походит😁😁😁, на штоке дырка, а ему она до сраки... Сколько содрал с клиента за эту халтуру???
ОтветитьХалтура..
.
Декстрон это не масло.
ОтветитьЗдравствуйте... Вопрос есть. Как определить сколько надо масло? И как реанимировать если что сальник?
ОтветитьЯ пьяный в гараже такой же херней занимаюсь утром все на помойку, а то аж самому стыдно!
ОтветитьСразу песочку подсыпь!
ОтветитьНадо попробовать а впаять можно медно серебряным припоем у меня и горелка бензиновая, типа ювелирной есть. Годная тема
ОтветитьОбычно спецнасадкой азот закачивают, на шток одевается, и сверлит не надо, мои уже 5 лет прошли после подкачки
ОтветитьДень добрый....А если залить масло под завязку и заварить....Без воздуха...Сделать чисто маслянный.Будет работать?
ОтветитьЧлен себе просверли))))
Ответитьхоть бы уже не выкладовал свои видео если не соображаешь, у тебя стойка стеклянная что ли, как определил сколько доливать масла надо, и стойка стала работать наоборот. Сжиматься стока должна легко, что бв не било на кочках, а вот выходить шток должен очень медленно с большим усилием. Не вводи людей в заблуждение.
ОтветитьХуйня конечно но это уже другая тема
ОтветитьПосмотрел и охренел что он не ширит вообще
ОтветитьСпасибо за видео. В коментах куча критиков ну это их дело. Подобное видео уже видел на ютубе. Одно интересно
1) На долго хватает стоек после такой процедуры, часто подкачивать нужно.
2) Не отвалится ли золотник для подкачки. Обычно припой используют для микросхем, а здесь вибрации и давление.?
Делал так говно полное на неделю и опять разбираться всё это шляпа
ОтветитьФигня, азот надо, и вообще масло слить старое и залить новое свежее. Делать, дело нужно хорошо! А тут тяп ляп и вперёд за новой стойкой...
ОтветитьПриветствую.а сколько отмосфер нужно давать чтобы мягче работало амортик
ОтветитьЧушь полная!
Ответитьдоктора дью сюда!!!
ОтветитьНормальный мастер, понимающий в авто и знающий физику такое никогда делать не будет.
Ответитьзакачивать надо азот, есть специальные адаптеры, а не припаивать штуцер!
ОтветитьНЕ ЗОЛОТНИК , А НИППЕЛЬ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ОтветитьХерня полнейшая. Я эксперементировал в своё время газ выходит через пару дней. Не ведитесь на это. Без полного ремонта с разборкой стойки и заменой сальник и жидкости не будет у вас ни чего работать!!!
ОтветитьТыдятел есть специальные насадки и закачевается азат
ОтветитьКакой газ?
ОтветитьСтойка вниз легко должна идти.иначе бедеш как на телеге ехать
Ответитьэто как колесо, надо подкачал, и как двигатель, посмотрел сколько, через сальник масла давануло, хоп и долил, идея класс. Надо ещё все это делать не снимая с машины и тогда вообще огонь будет.
ОтветитьСтойка будет дубовая в идеале шток заходит с минимальным усилием выходит плавно туго в вашем случае стойка повторяет действие пружины
Ответить