Комментарии:
Fajny film, przydałaby się też lista przystanków, zeby wiedzieć którędy idzie trasa.
ОтветитьPinknie
ОтветитьPiękny dworzec Nyugati czyli Zachodni, Keleti - Wschodni. Na dworzec Nyugati przyjeżdżałem i odjeżdżałem, pierwszy raz w latach 70. Uwielbiałem słuchać zapowiedzi w pięknym języku węgierskim.
ОтветитьGdzie doszło do przekroczenia granicy?
ОтветитьI like the route very much, suave, peaceful. Have been there.
Unlike Germany and France the Poles know how to preserve the quintessential Europe.
Namaste. Witaj !
Główna linia łaczaca Kraków z czeską granica a jej stan jest agonalny jazda na odcinku Trzebinia - Jawiszowice powninna miec tyluł ,,Jak nie dostac pierdolca" wiekszosc trasy proste odcinkua pociag nie wiem czy przekracza 50km/h wstyd ze pociagi miedzynarodowe są pusczaczne taką trasą( wiem nie ma innej)
ОтветитьVégre van egy magyar vonatkozású vasúti videófilm, ami nem irreális, 5x-ös sebességgel megy, és akkor eljátsszátok velünk azt a hülyeséget, hogy a vonat tolatva megy Krakkótól Budapestig!!? Ti megint nem veszitek komolyan a vasútrajongók ezen csoportját, akik szeretünk a vezetőállásban vonatozni, és arra is nézni, amerre megyünk.
ОтветитьWitaj Tomku 😊 Siedze, ogladam i mam dzieki Tobie wirtualna wycieczke do Budapesztu😊To piekne miasto, moja Mama odwiedzila je w latach 70-tych i wspomina z zachwytem. Mnie osobiscie w Twoim filmie zachwycil widok Dunaju😊 Przez Czechy jazda jak marzenie. Pozdrawiam.
ОтветитьIs it just me, but I've noticed that the infrastructure in the Czech Rep. is the best among the 3 countries. Looks very modern and the quality of tracks is also quite high.
Ответитьmany thanks for english subtitles .. brawo
Ответитьотлично места красивые
Ответитьмолодец настоящий талант ждем свеженькое дзынкую палдиес спасибо
Ответитьждем твоей поездки в чиерну оад тисой и захонь и в бывшую югославию грецию удачи
ОтветитьW PETRO NIE STAJE
ОтветитьEU07-324 JAKO 1 Z KILKU 7MEK JEST przystosowana do prowadzenia pociągów po sieci cd
ОтветитьTOMASZU DANKE ZA FILM MASZYNY EU07 MAJA NOWA FOLIE KTORA JEST 0RZYLLEJONA 7MKI PROMUJĄ KRAĶÓW NIE TYLKO W BOHUMINIE ALE I W OSTRAVIE DLACZEGO JEDNAK 324 MA TEŻ HERB WARSZAWY BO TO WARSZAWSKA MASZYNA BYŁA TAK JAK 441
ОтветитьNie 341 źle napisalemobecnie EU07 DOPUSZCZONE DO RUCHU PO SIECI CD TO 306,324,331,341,540
ОтветитьTE MAJA SYGNALIZACJE KABINOWĄ DODAM TEŻ IŻ PRAWDOPODOBNIE MASZYNY 446,511 I 516 CZESKIE 7 POJDĄ NA 160
ОтветитьWszystkie CZESKIE 7ki są obklejona na fladze HERB KRK
ОтветитьNEWS:CZESKIE 7KI KRAKOWSKIE 446 I 511 SĄ JUŻ W OLEŚNICY W OLKOLU NA P5 I MODERNIZACJĄ NA 160 I PRAWDOPODOBNIE PO P5 WRÓCĄ NA CZESKI PLAN I MOŻE Z NOWU BĘDĄ PROWADZIĆ DO PRAGI😃
Ответить💝🤝
ОтветитьTroche dziwna trase ma ten pociąg omija wieksze miasta w Czechach (Olomouc,Brno) i moze sie czepiam ale jak na pociag EC za duzo postojów
ОтветитьObejrzałem całe, zajebiste zwroty akcji
ОтветитьAle EC 114 jede do Prahy, z Bohumína jsi musel jet s EC 131 Báthory do Budapešti
Ответитьpomijając fakt, że super film, widać jak bardzo Polska jest 100 lat za murzynami. Trasa Kraków-Bohumin 136 km, 3 godziny, trasa Bohumin-Budapeszt 488 km (ok. 3,5 razy dłuższa), 5 godzin 30 minut, czyli nie ma nawet 2 razy dłużej
ОтветитьWszytko fajnie tylko przez 7 godzin jazdy nie wiadomo gdzie sie jest. Brakuje opisu mijanych stacji ,nie wiadomo kompletnie gdzie jeszcze Polska a gdzie Węgry . Dla mnie bezwartościowy materiał
ОтветитьKraków glowny , Bohumín,Praha, Kolín , Pardubice,Brno, Břeclav, Lanžhot, kuty
ОтветитьPanie Tomku jakie dalsze plany na sezon i weekend majowy
Ответитьzdravim Jurek
ОтветитьFajna sprawa tak pokezdzic po polsce i po swiecie pozdrawiam
ОтветитьA great video and surely also a memorable journey!
ОтветитьCiekawe jakie miał opuznienie jak tak jechal
Ответить❤❤❤👍👌
ОтветитьДа
ОтветитьCałe szczęście, że od przyszłego roku praktycznie cały "nasz" odcinek od Krakowa do Zebrzydowic będzie wyrementowany. Szczeególnie odcinek Oświęcim - Czechowice chluby nam nie przynosił...
ОтветитьPanoramanya bagus itu negara Hongaria...
ОтветитьHi, good video, where can I buy ticket of this train? Budapest to Krakow? Because I dont find it, can you help me please?
ОтветитьZajímalo by mě, kdy naposled (před tou současnou modernizací) měnili koleje na trati Trzebinia - Osvětim - Čechovice-Dědice - trať od Varšavy. Podle toho v kolika místech je PJ nějakých 20 km/h (a zbytek až na výjimky 40 - 60) a jak vypadají pražce a všechno okolo, to vypadá, že ty koleje pamatujou i transporty těch chudáků do vyhlazovacího tábora v Osvětimi. A jestli se pletu a měnilo se to někdy v osmdesátých letech, pak nechápu, jak je možný, že stejně starý koleje u nás (př. Kolín - Kutná Hora) jsou v zatraceně lepším stavu. A co teprv ten sesuv za nádražím Trzebinia. Dobře, u nás to taky není s údržbou žádná sláva, ale aby místo opravy náspu nechali tu sesuvem zborcenou kolej zpustnout, nedali tam náhradní sloup trolejového vedení, a dokonce tam nechali ten trolejový drát jen tak plandat, tak to jsem neviděl. Poláci, bez urážky, ale s výjimkou CMK a některých dalších šťastných tratí je to u vás ještě větší hrůza, než u nás (a to je co říct).
ОтветитьZapowiada się ciekawa seria filmów w pociągach międzynarodowych. Dziękuję i czekam na następne. Pozdrowienia.
ОтветитьDlaczego te stacje i perony takie obskurne są na Węgrzech?
ОтветитьHello, I like the video very nice😊
ОтветитьPozdrawiam serdecznie z sajószögeda!
Ответить😂
Ответить