Велосипед Турист. Обзор. 1977 г.

Ne parsia kollega stav zadnee novoe dvuhobodnoe koleso s sovr. Tressetkoi

Было два таких велика-спутник 79 год и турист 89 год,с рулём бараном ездить было неудобно,а так велики хорошие.

многие годы геометрия такой рамы считалась идеальной,потом на компютере измерили,и выяснилось - куча паразитических завихрений, от ужаса охнули- и по-быстрому сфарганили слоумпинг,а потом и до уродских но эффективных толстущих разжиревших карбоновых труб додумались )))

Имею в наличии 2 байка :1 мтб Cross Country, 2-ой: шоссер "стартон" на современном оборудовании.......

У отца был такой.

Однако, факт остаётся фактом. "Алтай - Брест - Алтай", "Путешествие счастливого человека" и "Последнее велопутешествие" были проделаны не на Туристе, а на Giant Escape. Турист, несомненно, хорош. Для любителей древности. Эта, некогда легендарная машина, устарела морально. Точно также, как механический счётчик (сейчас и вспомнить смешно - просто счёты деревянные) никак не ровня даже самому амёбному велокомпьютеру. Аппарат этот хорош для установки на постамент, но не для реального покрытия расстояний, а уж тем более автономных.

В мене також дідусь,але німець!Підкрутив,підмазав-літає!Головне за ним дивитись!

Советский "туринг" потому что, вот и выносливый

Мне подумалось что это реклама фирмы найк.

Отличный обзор и велик весьма своеобразный!

Велик класный ,его до ума довести надо .

Ощущение что какой-то гопник делал этот обзор 😂

Герман, скажите почему вы не используете такого типа велосипед в своих поездках, из-за недоступности велозапчастей?

Облегчуй не облегчуй - все равно получишь... тяжелый велосипед! Ведь он стальной.

U menia scias 2 turista 88g. Kak rabociaja lossadka nezamenim.esse 1 starton 90g..a vasse sedlo na nemeckoe pohoze

Герман,спасибо за обзор .Представляешь я только сегодня увидел этот обзор несмотря на то что подписан на твой канал.Было приятно тебя послушать ,особенно мне понравилось насчёт фетра на тормозах.Когда после твоих велопробегов я купил свой Giant не поверишь ,тоже думал сделать тоже самое но руки не дошли.Спасибо тебе огромное за усилия при создании таких обзоров,очень приятно смотреть.

еще один плюс таких великов, что такая рама позволяет вскинуть его на плечо,и тащить, но минус тут же проявляется - тяжеленный вес набьет гематому мигом, но если потренироваться, читай - часто прокалываться, то ничего; а современные велики не унесешь - рамы не только хилые, но и маленькие и скошенные, их вообще не утащишь))

а что это за зеленые узоры на перьях и вилке ? на вилке особенно. Интересна сама технология ))

Да Герман, эскейп обхаял, а сам на нём ездишь,

Рамы "Туристов" 1977 года лучше чме второй половины 80-х. Этим и объясняется живучисть рамы после трех падений через бетонные препятствия!) Но цепь лучше заменить. Огонь вел!)

Эх, был у моего отца такой...

Старий друг вернее нових двух .

укороти цепуру

Старая гвардия. Им пофигу в чем и на чем. У меня в районе, восьмидесятилетний дед, занимается бегом круглый год в рубашке и резиновых сапогах.

Атмосферно эхэх

Привет! Было бы классно услышать про отличия советских великов от современных: про метрические размеры, костыли с клиньями, задний переключатель, манетка, как ей управлять(она же не фиксируется), ободья, можно ли ставить на эти велики современные шины, конструкция передней втулки, подшибники вилки, тормоза эти клещевые. Получилось бы очень интересно :)

лучший обзор хвз, что я видел

Это поздний В-301 Спутник.

Герман. "береженого Бог бережет!" Потраться на удобный и легкий вело-шлем, на тебя многие смотрят, учатся... Не стоит испытывать судьбу; шлем одевать - это правильно.)

Sedusska na nemeckuju pohoza..u menia i nem.vely star. Popadalis'.a hvzessnye sedla s goriz. Pruzynami samoe to...poluzeskie polymiagkie...no naiti ih ne legko.deficit

цепь старая растянутая, а звезду вы новую поставили - отсюда и несовпадение зубьев с звеньями цепи.

Рама 56 размера?

Я ничего не могу понять, как раньше делали детали! Что цепь служила со звездами по 40 тыс.км.?? Как так? И при этом мы говорим что в Союзе было все топорное дерьмо? Да я думаю что сейчас все дерьмо! Чего не коснись! Будь то велик, машина, или колбаса в магазине.

К вопросу о шлеме, сколько не улетал башка всегда целая. Логично. Ибо если бы башка пострадала, шлем всё равно уже не понадобится. К вопросу о шлеме, вам сверху напоминают, ездите в шлеме.

У вас цепь слетает, так как задний натяжитель на максимуме (отведён назад), банально цепь не натянута. Необходимо укоротить длину цепи, задний натяжитель натянет цепь, и она перестанет соскакивать.

У меня три советских велосипеда.
Один Старт-шоссе, и два дорожных обыкновенных Урала, надеюсь ближе к сезону дорожники покрасить, и собрать со всеми мелочами. Стартон чуть дороже выйдет так как всё-таки раньше имел титул спортивного инвентаря, думаю даже сниму сюжет про эти агрегаты)

Купил у стариков Турист 86г, лет 15 назад, в идеальном состояние даже зип присутствовал с клеем и заплатками. Катаюсь по Зыряновскому р-ну, за сезон тасячи две км проезжаю. С велом пару раз освежал смазку и то не везде, больше ничего не делал,даже покрышки родные, хотя задняя лысоватая уже. Некоторые смеются что старый вел, но менять не собираюсь

звезду же вместе с цепью одновременно меняют. Там же выработка иснхронная идет. Вы переднюю звезду заменили на новую, а цепь старая (растянутая) - поэтому сегменты не ровно ложатся и прокручивает. Лучше старую звезду поставьте, а уже когда на старой начнется прокручивать то менять сразу и цепь и все звезды на новое.

У меня шоссе старт есть 1958 жетлый и 1971 голубь я план хочу еще более шоссе старт купить будет у шоссе старт самый лучше работает очень отлично супер

122 р стоил в старте

Велик отличный на оригинальных запчастях.

Здравствуйте! Думаю преобрести себе хвз спутник. Смотрю обзоры и хоба Герман Трубицин!

Так это туринг)) ему пофиг картоху возить или велосумки)

На урале картоху на раме возили помню

👍

Хотел бы себе на свой Турист 1989 года, такой же бордачёк поставить.

Ты из Боровичей, сыпаны это недалеко от Кончаловского Суворовского?

Это не турист а ХВЗ спутник В-301

Самый самый был ЗИЧ-1....